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presentazione Jarus-org DISSEMINATI ON workshop del 20-05-2014 presso eurocontrol a bruxelles.

25/5/2014

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il 25-05-2014 17.00-18.00 
Partecipazione di SAPRITALIA alla tavola rotonda “Droni, tecnologie e servizi. L’Italia e i Paesi dell’area UE alle prese con il boom degli UAV”

Comunicazione-jarus-x-Roma_drone_expo.pdf
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RPAS safety, the basic theoretical level revealed by our competence test.  Sapr  e  safety, il livello teorico di base rivelato dal nostro test di competenza.

7/5/2014

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©SAPRITALIA

Per il nostro test, abbiamo superato i 100 partecipanti, e il trend si conferma.
Ricordiamo che si tratta di un test  sulla base del volontariato e completamente  anonimo.
Dal 28 di Febbraio all 06 Maggio 2014, hanno visitato il sito 2565 persone, da cui 142 hanno visitato la pagina e 115 hanno fato il test. La media complessiva dei risultati è pari a 3,64. E se prendiamo in considerazione la media del 7 1/2 come base per l'ammissione alla licenza di volo soltanto 7-8 ce la fanno.
For our tests, we have over 100 participants, and the trend is confirmed.
Recall that this is a test based on the voluntary and completely anonymous.
From February 28 to May 6, 2014, people have visited the site in 2565, from which 142 have visited the page and 115 have done the test. The overall average of the results is equal to 3.64. And if we take into account the average 7 1/2 as the basis for admission to the flight license only 7-8 make it.
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I risultati, se le analizziamo attentamente, rivelano enormi mancanze in conoscenza degli spazzi aerei e in meteorologia.

Ma, più sorprendente e inquietante, sono i risultati per il calcolo delle scale. Sembra che pochi hanno avuto l’idea di usufruire della calcolatrice, che c’è a portata di click su qualsiasi computer. Il risultato è che circa 75% della comunità SAPR, non è in grado di conoscere la sua distanza da un aeroporto ricavandola dalla scala di misure.

Il fatto è particolarmente pericoloso e "unsafe" se consideriamo il problema dal punto di vista della “safety culture”. In effetto, possiamo considerare come particolarmente pericoloso, una proporzione cosi elevata dei partecipante che NON ha utilizzato una semplice calcolatrice per risolvere un problema cosi semplice con un minimo di buon senso.

La lezione di questo esperimento, oltre al fatto che bisognerà partire dalle base delle conoscenze è che sarà la safety culture sarà l'aspetto più ardui ad inculcare.
The results, if we analyse them carefully, reveal major gaps in knowledge of meteorology and air spaces.

But the most surprising and disturbing, are the results for the calculation of the scale. It seems that few have had the idea to use the calculator, that's just a click away on any computer. The result is that about 75% of the community RPAS, is not able to know its distance from an airport deriving it from the measuring scale.

The fact is particularly dangerous and "unsafe" if we consider the problem from the point of view of "safety culture". In fact we can consider as particularly dangerous, so a high proportion of participants who did NOT use a simple calculator to solve a problem so simple with a little common sense.

The lesson of this experiment, besides the fact that we must start from the basis of knowledge is that the safety culture will be the most difficult to inculcate.    
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    Olivier Fontaine 
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