Il survey EASA traduzione per potere partecipare.

A cura

del grupo di lavoro il "Banchetto" Assorpas + FIAPR + Sapritalia + UASIT

Link verso l'indagine

Cari operatori drone  interessati,
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L'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA), a seguito delle regole prototipi pubblicati nel mese di agosto 2016 sta sviluppando NPA con l’RMT.0230 (Open e categorie Specific) che sarà pubblicato nel 1 ° trimestre 2017, per ciò raccogliamo gli elementi che permettono sviluppare la valutazione d'impatto, in linea con il principio della politica basata sull'evidenza.

Questo sondaggio dell'UE per gli operatori drone è uno strumento importante per raccogliere le prove/fatti. Le informazioni fornite aiuterebbe a capire i problemi reali da affrontare, le possibili opzioni che potrebbero risolvere i problemi e gli impatti potenziali di queste opzioni. Tutti questi sono aspetti fondamentali della valutazione d'impatto.

Questo questionario è strutturato secondo dei capitoli principali (con una sezione introduttiva e domande di carattere generale alla fine): descrizione di attività con drone, la struttura del regolamento e l'approccio globale, LUC il certificato ”Light” per sistemi Unmanned, Formazione.

Pertanto, l'Agenzia sta gentilmente chiedendo il vostro sostegno rispondendo al seguente questionario relative a questo argomento, nonché vi chiede di trasmettere agli operatori coinvolti.

La riservatezza delle risposte da parte degli operatori: i dati ricevuti verranno aggregati in un rapporto per evitare la possibilità di riconoscere qualsiasi persona / associazione che ha risposto. Qualsiasi informazione che verrà utilizzato sarà de-identificato per garantire la riservatezza di chi partecipa.

L'Agenzia vorrebbe cogliere l'occasione per ringraziare in anticipo per la vostra partecipazione al questionario, il vostro sostegno per la valutazione di questo problema di sicurezza, e il vostro contributo al miglioramento della sicurezza aerea nei Stati membri dell'EASA.

Siete pregati di rispondere al sondaggio entro il 31 dicembre 2016. Se si desidera, non esitate a inviarci (indirizzi e-mail sono riportati di seguito) ulteriori informazioni qualitative / quantitative.

Non esitate a contattare i seguenti punti focali EASA se avete domande riguardo a questa indagine:
-mr Natale Di Rubbo (Natale.DIRUBBO@easa.europa.eu) EASA Regolamentazione Ufficiale CT.7.1
-mr Alessandro Cannizzaro (impact.assessment@easa.europa.eu; alessandro.cannizzaro@easa.europa.eu) EASA valutazione d'impatto Ufficiale SM.2.1

INFORMAZIONI DELL'INTERVISTATO
- paese di appartenenza
- nome e cognome
- sei rappresentante di un'associazione di operatori?
- indirizzo email

Descrizione dell'attivita' dell'operatore con gli apr
- Principali usi dell'apr (commerciale/non commerciale)
- Descrivi i principali tipi di operazioni che fai con gli apr
- In quali paesi hai gia' operato con i droni?
- Puoi per favore fornire informazioni su quali apr usi nel presente file allegato?

 per favore allega il file

Domande sulla struttura del regolamento e approccio globale

Ritieni che il regolamento prototype...

• sostiene lo sviluppo della tua attivita'?
• riduce i costi e gli oneri amministrativi relativi alle vostre attivita'rispetto al quadro Attuale?
• fornisce i requisiti adeguati per il tuo business?
• garantisce un sufficiente livello di sicurezza?

Quale percentuale delle vostre attivita' attuali e future (con i droni) ricadrebbe sotto la categoria…
Sottocategoria | Indica la percentuale dell'attuale attivita' (100 max) | Percentuale futura attivita' nei prossimi 5 anni (2017-2021)

A0
A1 
A2
A3
categoria particolare,
aeromodello


Secondo lei, le sottocategorie sono ben definite nel prototype rules?
Nel caso le tue attivita' ricadessero nella categoria specific, potresti descriverle brevemente?


Light unmanned certificate (luc) (Light = formalita' piu' snelle)
Prevedi/ipotizzi di richiedere un luc?
Quante richieste di autorizzazioni ti aspetteresti di evitare all'anno essendo certificato con un LUC?
Formazione
Quali di queste opzioni di formazione preferiresti?

• ·       formazione online
• ·       formazione in aula

Spiegare il perche'


Per la categoria A0 ritieni importante la necessità di fare formazione?


Pensi che la seguente lista di informazioni sia proporzionata? SI o No
Conoscenza generale sulle regole dell'aria, classi degli spazi aerei internazionali, notam, restrizioni di volo, sicurezza aerea, metereologia aeronautica, familiarizzazione sugli apr (compresi i comandi di controllo del volo e le modalita' di funzionamento), aerodinamica e fondamenti del volo, sicurezza della batteria, alimentazione, etica dell'"uomo dell'aria", gestione del rischio, protezione dei dati, tutela della privacy, problemi ambientali.


Consideri l'auto-formazione sufficiente per la formazione pratica?
Se altro per favore specificare


Domande generali


Applicabilità temporanea della proposta dal regolamento “prototype”, per favore seleziona una solo proposta

• ·       È da mantenere come accennato nelle regole prototipo
• ·       È da prorogare di ulteriori 2 anni
• ·       È da prorogare di ulteriore 1 anno
• ·       È da accorciare di 1 anno
• ·       Altro

Stai utilizzando dei modelli autocostruiti?
Sei un aeromodellista?
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