Corso formazione teoria RPL per pilota/operatore di drone
Octave Chanute, padre dell'aeromodellismo.
RPL: Remote Pilot Licence
In Italia si divide in due categorie:
Attestato di pilota di APR: per le operazioni VLOS ed EVLOS (il pilota vede l'APR che quindi gli è discretamente vicino) con mezzo di massa inferiore a 25Kg; che a sua volta si divide in:
Licenza di pilota di APR: per operazioni BLOS (il pilota non vede il suo mezzo) o/e APR di massa superiore a 25Kg.
In Italia si divide in due categorie:
Attestato di pilota di APR: per le operazioni VLOS ed EVLOS (il pilota vede l'APR che quindi gli è discretamente vicino) con mezzo di massa inferiore a 25Kg; che a sua volta si divide in:
- inferiore a 4Kg
- superiore a 4Kg
Licenza di pilota di APR: per operazioni BLOS (il pilota non vede il suo mezzo) o/e APR di massa superiore a 25Kg.
CORSO CHE TI FORNISCE TUTTI GLI STRUMENTI PER DIVENTARE UN PILOTA DI SAPR
A SECONDA DELL' ATTIVITA' FORMATIVA SVOLTA CI SONO DIVERSE SOLUZIONI PER TORNARE IN REGOLA CON LA NUOVA REGOLAMENTAZIONE.
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CORSO DI APPROFONDIMENTO PER OPERARE IN CONDIZIONI CRITICHE
CORSO CHE TI METTE CONSENTE DI SCRIVERTI E GESTIRE IL TUO MANUALE OPERATIVO E I DOCUMENTI PER ENAC
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I corsi di formazione. pilota operatore di drone SAPR
La nostra formazione punta su due assi che riteniamo molto importanti:
I nostri formatori sono istruttori esperti in aeronautica. La formazione RPL serve per diventare pilota professionista. I nostri formatori hanno anche un'esperienza didattica pluriennale in istituto tecnico aeronautico. La nostra formazione si allinea su criteri formativi che vanno dal VDS (Volo da Diporto Sportivo) all' ATPL (Licenza Pilota per Trasporto di Linea) passando dal flight dispatcher, e quindi rientra nei criteri della regolamentazione dell'ENAC ma anche Europea.
In effetti, la nostra partecipazione al primo "dissemination workshop" della Jarus (Ente Europeo che regola il campo dei SAPR in quasi tutto il mondo), ci ha confermato ciò che avevamo anticipato.
La SAPRITALIA quindi dall'inizio punta a formare i piloti di domani. La SAPRITALIA ha iniziato una partnership con North West Service scuola di volo di elicottero e SAPR con anni di esperienza e nessun conflitto di interesse in quanto da sempre si occupa solo di formazione a tutti i livelli.
Altrettanto importante alla formazione del pilota è la formazione di chi deve gestire l'azienda aeronautica che è chiaramente obbligatoria per operare in questo ambito.
La nostra formazione per operatori porta ad essere in grado di redigere il manuale delle operazioni della propria azienda e manutenerlo per fare in modo che resti sempre fedele alle evoluzioni naturali dell'azienda.
La nostra formazione è suddivisa in più livelli ben distinti che riflettono i livelli di "safety" e conoscenza richiesti.
LA FORMAZIONE è il primo passo per la sicurezza. Per creare un mondo dei SAPR sicuro e quindi libero di operare bisogna partire dalla formazione.
Ciascuno dei nostri moduli si conclude con un ESAME specifico con criteri di valutazione riconosciuti dall'ENAC.
- Accessibilità a tutte le tasche e a tutte le età
- Alto profilo formativo basato sull'esperienza dell'insegnamento dato ai piloti
- Continuo aggiornamento delle informazioni
I nostri formatori sono istruttori esperti in aeronautica. La formazione RPL serve per diventare pilota professionista. I nostri formatori hanno anche un'esperienza didattica pluriennale in istituto tecnico aeronautico. La nostra formazione si allinea su criteri formativi che vanno dal VDS (Volo da Diporto Sportivo) all' ATPL (Licenza Pilota per Trasporto di Linea) passando dal flight dispatcher, e quindi rientra nei criteri della regolamentazione dell'ENAC ma anche Europea.
In effetti, la nostra partecipazione al primo "dissemination workshop" della Jarus (Ente Europeo che regola il campo dei SAPR in quasi tutto il mondo), ci ha confermato ciò che avevamo anticipato.
La SAPRITALIA quindi dall'inizio punta a formare i piloti di domani. La SAPRITALIA ha iniziato una partnership con North West Service scuola di volo di elicottero e SAPR con anni di esperienza e nessun conflitto di interesse in quanto da sempre si occupa solo di formazione a tutti i livelli.
Altrettanto importante alla formazione del pilota è la formazione di chi deve gestire l'azienda aeronautica che è chiaramente obbligatoria per operare in questo ambito.
La nostra formazione per operatori porta ad essere in grado di redigere il manuale delle operazioni della propria azienda e manutenerlo per fare in modo che resti sempre fedele alle evoluzioni naturali dell'azienda.
La nostra formazione è suddivisa in più livelli ben distinti che riflettono i livelli di "safety" e conoscenza richiesti.
- Formazione propedeutica aeronautica
- Formazione teorica di base RPL per operazione non critiche (attestato di pilota di APR limitato a operazioni non critiche).
- Formazione teorica RPL Operazioni Critiche (attestato di pilota di APR).
- Formazione pratica per le seguenti categorie di SAPR:
- multicottero meno di 4Kg
- multicottero più di 4Kg
- aeroplano più di 4 Kg
- elicottero più di 4 Kg
- Formazione Operatori: per redazione, gestione, manutenzione, del manuale operativo operatore drone.
LA FORMAZIONE è il primo passo per la sicurezza. Per creare un mondo dei SAPR sicuro e quindi libero di operare bisogna partire dalla formazione.
Ciascuno dei nostri moduli si conclude con un ESAME specifico con criteri di valutazione riconosciuti dall'ENAC.
kit azienda formazione RPL
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